產(chǎn)品描述
· 標配貨叉帶傾仰功能
· EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配以小直徑方向盤,轉(zhuǎn)向操作自如
· CURTIS控制器、ALBRIGHT接觸器、AMP防水電源接插件
· LED冷光源大燈,節(jié)能適用,并配有廣角后視鏡
· 獨特的驅(qū)動減振技術(shù),通過性能更優(yōu)越
· 標配側(cè)拉式電池快換裝置,可適應叉車連續(xù)作業(yè)
· 高頻MOS管集成控制系統(tǒng),CAN-BUS總線技術(shù)
· 優(yōu)化的功率輸出與電機匹配,連續(xù)作業(yè)時間提高25%
· 彎道自動減速
可選配置
· 冷庫專用車型
· 進口蓄電池
· 貨叉?zhèn)纫乒δ?/span>


電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)
標配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可靠性得到客戶認可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的全新產(chǎn)品,裝有EPS系統(tǒng)的搬運車操作更舒服,且具有更簡易的售后維護性能,在經(jīng)過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術(shù)的應用解決了傳統(tǒng)電動搬運設(shè)備機械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。
系統(tǒng)工作原理
傳統(tǒng)的電動搬運車在轉(zhuǎn)向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現(xiàn)象,給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運車/堆高車在轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向,這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號,向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令,從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉(zhuǎn)動力矩,因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車,轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作,四兩撥千斤。
